Новости Формулы 1

Баттон выиграл гран-при Венгрии

Формула-1. Чемпионат мира-2011. Личный зачет. Положение на 28 ноября
#	Участник	Страна	Команда	Очки
1	Себастьян Феттель	Германия	Red Bull	392
2	Дженсон Баттон	Великобритания	McLaren	270
3	Марк Уэббер	Австралия	Red Bull	258
4	Фернандо Алонсо	Испания	Ferrari	257
5	Льюис Хэмилтон	Великобритания	McLaren	227
6	Фелипе Масса	Бразилия	Ferrari	118
7	Нико Росберг	Германия	Mercedes	89
8	Михаэль Шумахер	Германия	Mercedes	76
9	Адриан Сутил	Германия	Force India	42
10	Виталий Петров	Россия	Renault	37
11	Ник Хайдфельд	Германия	Renault	34
12	Камуи Кобаяси	Япония	Sauber	30
13	Пол Ди Реста	Великобритания	Force India	27
14	Хайме Альгерсуари	Испания	Toro Rosso	26
15	Себастьян Буэми	Швейцария	Toro Rosso	15
16	Серхио Перес	Мексика	Sauber	14
17	Рубен Баррикелло	Бразилия	Williams	4
18	Бруно Сенна	Бразилия	Renault	2
19	Пастор Мальдонадо	Венесуэла	Williams	1
20	Ярно Трулли	Италия	Lotus	0
21	Хейкки Ковалайнен	Финляндия	Lotus	0
22	Жером Д'Амброзио	Бельгия	Virgin	0
23	Тимо Глок	Германия	Virgin	0
24	Витантонио Лиуцци	Италия	HRT F1	0
25	Нараин Картикеян	Индия	HRT F1	0

Формула-1. Чемпионат мира-2011. Кубок конструкторов. Положение на 28 ноября
#	Участник	Страна	Команда	Очки
1			Red Bull	650
2			McLaren	497
3			Ferrari	375
4			Mercedes	165
5			Renault	73
6			Force India	69
7			Sauber	44
8			Toro Rosso	41
9			Williams	5
10			Lotus	0
11			HRT F1	0
12			Virgin	0

Видео 1

Британский пилот McLaren Дженсон Баттон стал победителем гран-при Венгрии, опередив Себастьяна Феттеля и Фернандо Алонсо.

Обычно венгерскую гонку сопровождает жаркая погода, на этот раз привычный сценарий оказался нарушен - в пятницу и субботу было тепло, но не жарко, а вечером в субботу резко похолодало, зарядил дождь, который с небольшими перерывами лил всю ночь и утром в воскресенье.

Гонки поддержки прошли на мокром асфальте и изобиловали инцидентами, небо плотно затянули облака, техническим службам FIA пришлось объявить о смене климатических условий, разрешив командам скорректировать настройки.

С поула вновь стартовал Себастьян Феттель, следом расположились гонщики McLaren и Ferrari, а Марк Уэббер начинал гонку шестым. На круге выезда из боксов Масса срезал шикану, а Алонсо едва удержал машину на прямой - в пятницу, когда команды выбирали базовые настройки, никто не ждал дождя в воскресенье.

Себастьен Буэми после финиша гонки на Нюрбургринге был наказан потерей пяти мест на старте за инцидент, который привёл к вылету Ника Хайдфельда, и стартовал не с показанной в квалификации 18-й позиции, а с 23-й.

Больших луж на асфальте не было, поэтому в FIA приняли решение о традиционном старте, без участия машины безопасности. Феттель сохранил преимущество поула в первом повороте, Алонсо обошел Массу, гонщики McLaren боролись друг с другом, но сохранили позиции, Росберг опередил Уэббера и Алонсо. На первом круге обошлось без аварий - все 24 пилота продолжили борьбу.

Хэмилтон прессинговал Феттеля и на пятом круге вышел вперёд. На восьмом круге Масса ошибся во втором повороте и вылетел с трассы, задев барьер и повредив заднее антикрыло, но вернулся в гонку. На девятом Алонсо опередил Росберга в борьбе за четвёртое место. Трасса подсыхала, многое решал момент перехода на слики.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон - Феттель - Баттон - Алонсо - Росберг - Уэббер - Шумахер - ди Реста - Масса - Кобаяши.

На 11-м круге Уэббер первым перешел на слики, за ним в боксы свернули Масса, Петров, Баррикелло. На 12-м круге Баттон сменил резину, на 13-м - Хэмилтон, Феттель, Алонсо и Росберг. Шумахер возглавил гонку, но на следующем круге тоже отправился в боксы.

На 14-м круге Баттон обогнал Феттеля в борьбе за второе место, а Уэббер - Алонсо, в борьбе за четвёртое. Стюарды оштрафовали Мальдонадо штрафным проездом за превышение скорости на пит-лейн.

Первая десятка после пит-стопа: Хэмилтон - Баттон - Феттель - Уэббер - Алонсо - Росберг - ди Реста - Шумахер - Масса - Кобаяши. На 21-м круге Трулли остановил машину из-за поломки. На 25-м началась вторая волна пит-стопов.

Машина Хайдфельда загорелась, когда немец ехал по пит-лейн после смены резины - Ник сразу остановился на обочине, к месту инцидента поспешили маршалы.

На 27-м круге Хэмилтон сменил резину, следом в боксы свернул Баттон, на 29-м круге - Феттель. Себастьян выезжал на трассу, когда маршалы откатывали сгоревшую Lotus Renault Хайдфельда, и с трудом избежал столкновения.

Машина Шумахера потеряла скорость, немец был вынужден остановиться из-за проблем с коробкой передач, передает F1News.

Кобаяши затянул второй пит-стоп, поднявшись на шестую строчку, в остальном расстановка сил почти не изменилась: Хэмилтон - Баттон - Феттель - Уэббер - Алонсо - Кобаяши - Масса - Росберг - ди Реста - Баррикелло. Камуи свернул в боксы только на 35-м круге, значительно позже соперников.

Стюарды оштрафовали Переса штрафным проездом по пит-лейн за обгон под желтыми флагами в месте эвакуации машины Хайдфельда.

На 37-м круге Алонсо провёл третий пит-стоп, на 40-м Уэббер сменил резину, следом в боксы свернули Хэмилтон и Масса, на 42-м Феттель получил свежий комплект - в Red Bull Racing выбрали более жесткий, но выносливый Soft. Такие же шины получили Петров и Баттон - их ресурс позволял гонщикам финишировать без дополнительного пит-стопа, судьбу гонки вновь решала стратегия.

На 45-м круге Феттель опередил Алонсо в борьбе за третье место. На 47-м круге ошибся лидер гонки - Хэмилтон допустил разворот и Баттон вышел вперёд. На 48-м Алонсо свернул в боксы, тоже выбрав Soft.

Первая десятка на 50-м круге: Баттон - Хэмилтон - Феттель - Уэббер - Алонсо - Росберг - Масса - Альгерсуари - Петров - Кобаяши.

На 51-м круге вновь начался небольшой дождь. Баттон ошибся и Хэмилтон вернул лидерство, на следующем круге Дженсон отыгрался, но Льюис вновь вышел вперёд.

На 52-м круге Уэббер заехал за промежуточной резиной, Петров, Баррикелло и Сутил тоже провели пит-стоп, на 53-м круге Хэмилтон сменил резину, но дождь прекратился - преимущество получили те, кто остался на сликах.

На 55-м круге Хэмилтон вновь получил слики, и стюарды объявили о штрафе с проездом по пит-лейн - в момент разворота Льюис создал помеху ди Ресте.

Гонку возглавил Баттон, опережая на пять секунд Феттеля, Алонсо уступал лидеру почти 15 секунд. Хэмилтон вернулся на трассу шестым, позади Уэббера и Массы. На 58-м круге Льюис опередил Фелипе, и бразилец свернул в боксы - резина была изношена.

На 60-м круге Хейкки Ковалайнен остановил машину - оба гонщика Team Lotus не смогли финишировать на Хунгароринге. На 64-м круге Хэмилтон опередил Уэббера в борьбе за четвёртое место.

Дженсон Баттон уверенно довёл гонку до победы - второй в сезоне и 11-й в карьере. Свою первую победу британец одержал на Хунгароринге в 2006-м, а в 2011-м здесь же финишировал первым в 200-м Гран При за карьеру. Себастьян Феттель финишировал вторым, минимизировав потери, Фернандо Алонсо поднялся на третью ступеньку подиума.

Впереди большой летний перерыв, но соперникам удалось навязать борьбу Red Bull Racing - в трёх последних гонках победы одерживали гонщики Ferrari и McLaren. Вторая половина чемпионата обещает быть невероятно интересной!

31 Июля 2011г.